Kamiao Chenglong H5 misy solika hidrôzenina tokana no manome hery ny fitaterana maitso ao Guangzhou

Vao haingana, niara-niasa tamin'ny Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) ny Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) mba hanao lanonana lehibe fanaterana fiara tao Guangzhou. 100 singa amin'ny Chenglong H5 solika hidrôzenina tokana-axlKamiao E natolotra tamin'ny fomba ofisialy ho an'ny mpanjifa lehibe iray ao Guangzhou. Tsy vitan'ny hoe hetsika lehibe ho an'ny fiaraha-miasa lalina eo amin'ireo antoko telo ity fanaterana ity fa manamarika dingana lehibe ihany koa amin'ny fampiharana goavana ny kamiao solika hidrôzenina eo amin'ny sehatry ny fitaterana, izay manome tosika matanjaka ho an'ny fampandrosoana ny logistika maitso ao Guangzhou.

Ny mpanjifa lehibe indrindra ao Guangzhou izay nandefasan'ny DFLZM ireo fiara tamin'ity indray mitoraka ity dia orinasa logistika voatanisa izay manam-pahaizana manokana amin'ny fampidirana ny rojo famatsiana kojakoja fiara. Manana fitaterana hatramin'ny 2.000 isan'andro izy, ary ny tambajotra logistika dia mandrakotra an'i Shina Atsimo, Shina Atsinanana, Shina Afovoany, Shina Atsimo Andrefana, Shina Avaratra, ary Shina Avaratra Atsinanana. Ity fividianana kamiao tokana misy solika hidrôzenina amin'ny ambaratonga lehibe ity dia fanamafisana sy fanitarana bebe kokoa ny fiaraha-miasa teo amin'ny roa tonta teo aloha tamin'ny kamiao tokana misy solika hidrôzenina 200. Tsy vitan'ny hoe mampiseho ny fankasitrahan'ny mpanjifa ny kalitaon'ny vokatra Chenglong tsara dia tsara izany fa maneho ihany koa ny fahatokisany mafy ny vinavinan'ny teknolojia logistika misy solika hidrôzenina.

Taorian'ny 71 taona mahery nivoaran'ny DFLZM, tsy vitan'ny hoe nahavita "voalohany" maro teo amin'ny tantaran'ny fanamboarana fiara tao Shina fotsiny ny DFLZM fa namaly mavitrika ihany koa ny paikady nasionaly momba ny karbônina roa sosona. Nampiroborobo ny fampiharana ny "Tetikasa Longxing" izy ary nanafaingana ny ezaka nataony teo amin'ny tsena fiara ara-barotra mampiasa sela solika hidrôzenina mba hampiroboroboana ny fampiharana fiara ara-barotra mampiasa hidrôzenina amin'ny toe-javatra maro samihafa. Namolavola sy namoaka karazana fiara ara-barotra mampiasa hidrôzenina maro izy, izay lavitra ezaka, tsy mandany angovo firy, ary azo ianteherana, izay ampiasaina betsaka any amin'ny faritra maro ary efa nahavita asa goavana. Voamarin'ny tsena tanteraka ny fahamarinan-toerana sy ny fahatokisana azy ireo.

Ny kamiao Chenglong H5 misy "axle" tokana vita amin'ny solika hidrôzenina natolotra tamin'ity indray mitoraka ity dia vokatry ny fikarohana sy fampandrosoana iraisan'ny DFLZM sy HTWO Guangzhou, izay mampiditra ny tombony ara-teknolojian'ny andaniny roa tonta. Ny HTWO Guangzhou dia manome rafitra sela solika mahomby 100kW manerantany, izay manome fanohanana matanjaka ho an'ny fiasan'ny fiara mahomby. Miantehitra amin'ny fanangonam-bolany lalina amin'ny R&D sy ny famokarana chassis, ny DFLZM dia niara-niasa akaiky tamin'ny ekipa teknika ao amin'ny HTWO Guangzhou. Taorian'ny dingana maromaro nanaovana famolavolana nohatsaraina sy fitsapana henjana, dia nahatratra ny fampifanarahana tonga lafatra amin'ny chassis sy ny rafitra solika hidrôzenina izy io, manome ny fiara ny fifaninanana fototra amin'ny "fiaraha-miasa hidrôzenina-elektrika, fahombiazana avo lenta ary fahatokisana" mba hamenoana tanteraka ny filàn'ny mpanjifa amin'ny fiasan'ny matetika avo lenta.

Tsy ny fanaterana no farany fa ny fiandohan'ny fiaraha-miasa lalindalina kokoa. Amin'ny ho avy, ny DFLZM dia hanohy hanolotra ny fahatsoram-po lehibe indrindra sy ny serivisy tsara indrindra mba hahazoana antoka fa maharitra ny androm-piainan'ny fiara. Miaraka amin'ny HTWO Guangzhou, dia hanatsara hatrany ny teknolojia sy hanatsara ny vokatra izy ireo mba hanampiana ny mpanjifa lehibe ao Guangzhou hampihena ny fandaniana, hampitombo ny fahombiazana, ary hahatratra ny fampandrosoana avo lenta, handray anjara amin'ny fampandrosoana mavitrika ny indostrian'ny fiara hidrôzenina any Shina sy ny fiovan'ny fitaterana maitso sy ambany karbônina.